Recargar el gas de un split doméstico cuesta en 2026 entre 80 y 150 euros cuando solo hay que reponer refrigerante, según los comparadores de presupuestos españoles que hemos consultado. Si antes hay que localizar y reparar una fuga, que es lo habitual porque el gas no se gasta, la factura se mueve entre 150 y 400 euros, y algunas fuentes llegan a 450 o 500 euros en fugas difíciles.
La horquilla es amplia porque «recargar el gas» puede ser una visita de una hora o una reparación de media mañana. Abajo tienes los rangos de cada fuente, qué partidas componen la factura, por qué el tipo de refrigerante cambia el precio y qué ha cambiado con el nuevo reglamento europeo de gases fluorados.
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Lo que piden en España por cada tipo de trabajo
Son precios orientativos con IVA, publicados o actualizados en 2026. Los comparadores calculan medias a partir de presupuestos reales, así que tu precio puede quedar por encima o por debajo según la zona, la urgencia y el acceso a las unidades.
| Trabajo | Rango orientativo | Fuente |
|---|---|---|
| Recarga de un split sin fuga | 80–150 € | Cronoshare (enero 2026); Hogar Confort (febrero 2026) |
| Recarga de un split, precio de referencia | unos 100 € con desplazamiento y mano de obra; 100–140 € | Habitissimo (junio 2026); Caldera y Calderas (julio 2026) |
| Recarga con detección de fugas | 120–250 € | Hogar Confort |
| Detectar, reparar la fuga y recargar | 120–250 €; hasta 450 € si la fuga es compleja | Cronoshare |
| Reparar la fuga y recargar | 150–400 € | Caldera y Calderas |
| Detectar, sellar la fuga y recargar | 150–500 € | Habitissimo |
| Equipo por conductos o centralizado | desde 300 €; 300–400 € | Habitissimo; Caldera y Calderas |
| Fuga en conductos con acceso por falso techo | 150–400 € | Cronoshare |
| Diagnóstico de un multisplit con varios circuitos | 120–300 € | Cronoshare |
Si comparas fuentes, verás que no siempre cuadran entre sí, y a veces ni dentro de la misma página. Tómalas como una referencia para saber si un presupuesto es razonable, no como una tarifa.
Qué partidas componen la factura
Un presupuesto honesto separa los conceptos. Cuando te dan una cifra cerrada, pregunta qué incluye, porque «recarga» puede significar desde rellenar un poco hasta rehacer toda la carga.
- Desplazamiento. Habitissimo lo sitúa entre 15 y 40 euros. Cronoshare da 30–60 euros para la visita con diagnóstico inicial y añade un recargo por kilómetro fuera del casco urbano.
- Mano de obra. Entre 30 y 50 euros la hora para un técnico independiente y entre 45 y 70 euros en un servicio oficial de marca, según Cronoshare.
- Búsqueda de la fuga. Con detector electrónico, espuma o presurizando el circuito con nitrógeno. Habitissimo da unos 50 euros de media para la prueba de detección.
- Reparación. Rehacer una conexión, soldar un tubo o, en el peor caso, cambiar una batería.
- Vacío. Quitar el aire y la humedad del circuito antes de cargar. Casi ninguna fuente le pone precio aparte, pero es tiempo de técnico.
- El gas, por kilo. Caldera y Calderas sitúa el kilo cobrado al cliente entre 80 y 140 euros, según el refrigerante.
Hay dos recargos que conviene tener presentes. En temporada alta, Cronoshare estima que los precios suben entre un 10 y un 25 %, y en urgencias de fin de semana o fuera de horario la mano de obra puede encarecerse entre un 20 y un 50 %. Si el equipo aún enfría algo, pedir cita en mayo o un martes de julio sale más barato que hacerlo un sábado de agosto.
Las tres cosas que más mueven el precio
El refrigerante de tu equipo
El tipo de gas está en la placa de características de la unidad exterior. En un split doméstico será casi siempre R-32 o R-410A, y la diferencia se nota en la factura por dos motivos.
El primero es fiscal. En España, los gases fluorados pagan un impuesto que se calcula multiplicando su potencial de calentamiento atmosférico (PCA) por 0,015 euros por kilo. Con el PCA de 675 del R-32, eso da unos 10 euros por kilo; con el de 2.088 del R-410A, algo más de 31 euros por kilo. El impuesto lo paga quien pone el gas en el mercado, pero acaba repercutido en el precio.
El segundo es la cantidad. Un split de R-32 necesita menos carga que uno de R-410A de la misma potencia. En fichas técnicas de fabricante, los equipos de 2,5 kW con R-32 llevan unos 0,8 kg de fábrica, mientras que algunos de R-410A con esa potencia llegaban a 1,4 kg. Menos kilos a menor precio por kilo hace que, en igualdad de condiciones, la recarga completa de un equipo moderno salga más barata.
El caso del R-22 es distinto: ya no se puede usar para recargar. Si tu equipo lleva este gas, cualquier presupuesto para «recargarlo» debería hacerte desconfiar.
Dónde está la fuga
Es el factor que más separa una factura de 150 euros de una de 400. Lo más habitual y barato son las conexiones entre la tubería y las unidades: el técnico las tiene a mano, rehace la unión y sigue. Una fuga en el tramo de tubería que va empotrado en la pared o escondido en un falso techo obliga a abrir. Una batería perforada por corrosión puede no tener arreglo y requerir cambiar la pieza.
El acceso pesa tanto como la avería. Una unidad exterior en un tejado o en una fachada sin balcón puede necesitar medios de altura, y eso se presupuesta aparte.
Si se hace vacío y carga completa o solo se rellena
Cuando se abre el circuito para reparar una fuga, entran aire y humedad, que hay que sacar con una bomba de vacío antes de cargar. Los manuales de instalación indican cómo hacerlo; el de una gama Daikin con R-32, por ejemplo, pide alcanzar un vacío muy profundo y, si la presión vuelve a subir, seguir vaciando al menos dos horas más y vigilarla después una hora con la bomba parada. Ese tiempo se paga.
Después, lo correcto es cargar por peso la cantidad de la placa más la que corresponda por los metros de tubería de tu instalación. La alternativa barata, añadir gas sin buscar la fuga hasta que las presiones «parecen bien», cuesta menos ese día y suele repetirse al verano siguiente.
Qué cambia con el Reglamento (UE) 2024/573
El reglamento europeo de gases fluorados se aplica desde marzo de 2024 y sustituye al anterior, el 517/2014. Para un split doméstico, lo que más importa es esto:
- Tu R-32 o tu R-410A se pueden seguir recargando. Desde el 1 de enero de 2026 está prohibido usar gas nuevo con PCA igual o superior a 2.500 para mantener equipos de aire acondicionado y bombas de calor, pero ninguno de los dos llega a ese valor. El gas regenerado o reciclado con ese PCA se permite hasta el 1 de enero de 2032.
- Cada vez hay menos gas en el mercado. El reglamento reduce año a año las cuotas de HFC que pueden comercializarse en la UE. Nadie publica cuánto subirá el kilo, pero la presión recae más sobre los gases con PCA alto, como el R-410A.
- Las fugas hay que repararlas sin demora. No es una recomendación del técnico, es una obligación del titular del equipo.
- Algunos equipos de R-410A necesitan control de fugas periódico. La obligación empieza en 5 toneladas de CO₂ equivalente. Con R-410A, eso son unos 2,4 kg de carga, una cifra que pueden superar algunos equipos de más potencia, multisplits y sistemas por conductos. Con R-32 haría falta superar los 7 kg, algo que un split doméstico no alcanza.
- Los equipos nuevos cambian de gas. Desde 2025 no pueden comercializarse splits sencillos de menos de 3 kg con gases de PCA igual o superior a 750, y el calendario endurece el límite en 2029 y 2035. Esto no afecta a tu equipo, pero sí a la cuenta de reparar frente a cambiar.
Quién puede recargar el gas y cómo comprobarlo
En España, manipular refrigerantes fluorados (instalar, cargar, recuperar, buscar fugas) requiere un certificado personal, y ese profesional debe trabajar dentro de una empresa habilitada. La norma vigente es el Real Decreto 115/2017, que el Gobierno tiene en revisión para adaptarlo al nuevo reglamento europeo. Los distribuidores solo pueden vender estos gases a empresas habilitadas, así que comprar tú una botella para que te la pongan no es una opción legal.
Comprobarlo es sencillo: pide el número de certificado de empresa, que emite la comunidad autónoma correspondiente. Un profesional habilitado no tendrá problema en dártelo, y además te conviene: la factura debe recoger qué gas y cuántos kilos se han cargado, y la carga añadida debe anotarse en la etiqueta de gases fluorados de la unidad exterior.
Preguntas que conviene hacer antes de aceptar el presupuesto
- ¿Va a buscar la fuga o solo a añadir gas?
- Si repara, ¿hará vacío y cargará por peso?
- ¿Cuántos kilos calcula cargar y a qué precio el kilo?
- ¿El desplazamiento y la primera hora están incluidos en la cifra?
- ¿Qué garantía da sobre la reparación de la fuga?
Dudas frecuentes
¿Puedo comprar el gas por internet y que me lo carguen?
No. Los distribuidores solo pueden vender refrigerantes fluorados a empresas habilitadas, y la carga debe hacerla personal certificado. Los kits de recarga que se anuncian para particulares no son una vía legal para un aire acondicionado doméstico.
¿Cuántas recargas aguanta antes de que salga más a cuenta cambiarlo?
No hay un número fijo, pero sí un criterio: si ya has pagado una recarga sin reparación y el equipo vuelve a perder, la siguiente factura debería incluir sí o sí la localización de la fuga. Si además el equipo tiene muchos años, usa R-410A y el presupuesto de reparación está en la parte alta de los rangos de arriba, pide también precio de un equipo nuevo antes de decidir.
¿Y si el equipo está en garantía?
Antes de llamar a nadie, revisa las condiciones de la garantía del fabricante y del instalador. Si el equipo es reciente y pierde gas por las conexiones, lo razonable es avisar primero a quien lo montó, porque la instalación también tiene su garantía.
